Discussion autour du feu

Deux jours après l'annonce par Nicolas Sarkozy des modalités de la taxe carbone, le ministre de l'Environnement Jean-Louis Borloo a indiqué samedi que l'Etat allait passer commande de 40.000 voitures électriques.

"L'Etat montrera l'exemple puisqu'il est sur une commande de 40.000" véhicules, a déclaré M. Borloo lors d'un déplacement à Toulouse. "On va lancer l'ensemble du programme le 23 septembre", jour de la présentation des modalités du plan, a-t-il ajouté.

"Cette bataille de la voiture décarbonnée est devant nous, elle est absolument mondiale, elle est incontournable et on va la gagner", a affirmé M. Borloo.

Selon "Le Parisien/Aujourd'hui en France" de samedi, ces 40.000 véhicules seront la première tranche d'une commande de 100.000 d'ici 2014 destinée à l'administration et aux grandes entreprises publiques, tels que La Poste, la SNCF, et EDF.

Avec ces véhicules électriques, l'Etat entend montrer l'exemple. La taxe carbone telle qu'annoncée jeudi par le président Nicolas Sarkozy prévoit en effet une hausse de 4,5 centimes par litre de fioul et de gasoil et 4 centimes par litre d'essence pour les véhicules non-électriques.

AP

Voici une bonne action, meme si c'est avec nos sous.

C'est sur que les grands dirigeants ne vont pas payer de leur poche. Déjà, si on regarde le nombre de fraudes que font les ministres, autant Français que Belges, du genre régler des frais personnels avec de l'argent publique, etc. Mais voyons les bon côté des choses. Cette fois-ci c'est pas pour payer les gens qui virent leurs employés.

Un truc qui me fait marrer dans l'affaire c'est qu'on nous bassine avec l'écologie et tout le patnarre alors qu'on pollue largement moins que des pays comme la Chine ou l'Inde.

en meme temps ils sont des milliers de fois plus nombreux, alors c'est normal non?

Une manipulation de masse de la part de l'UMP pour récupérer le max de bobos écolos en vue de 2012 et voler des électeurs à Europe Ecologie. C'est triste de devoir passer par là pour avoir des avancées au niveau écologique.
La taxe carbone est encore trop basse...

Citation :: Un truc qui me fait marrer dans l'affaire c'est qu'on nous bassine avec l'écologie et tout le patnarre alors qu'on pollue largement moins que des pays comme la Chine ou l'Inde.

C'est pas une excuse, y a toujours pire ailleurs.

Bien entendu, c'est une manoeuvre électorale au vu du succès des écolos français.

Cependant, je pense que c'est une bonne idée car les voitures de l'état n'ont pas forcément besoin d'une très large autonomie pour rouler (genre le facteur qui fait sa tournée). Or actuellement, c'est cette "autonomie limitée" des voitures électriques qui est leur plus grand désavantage. Par ailleurs, une commande massive ne peut que contribuer à faire baisser les prix. Enfin, l'argent investi là-dedans n'est pas gaspillé dans un projet sans queue ni tête.

Pour ce qui est de l'Inde ou de la Chine, le problème est plutôt qu'ils ne font aucun effort. En particulier en Chine d'ailleurs... où la désertification progresse sans cesse à cause de l'absence de politique environementale.

Les voitures électriques sont un pis aller vers l'écologie. Rien n'est dit sur la durée de vie de ces batteries. On sait aussi que le lithium est un métal rare et vu la forte demande mondiale...

Du moment que les batteries de voiture ne font pas comme les batterie d'ipod ou iphone. parce que pour le coup ça fera plus qu'un bris de glace pale

D'un autre côté, faut bien se lancer un jour... produire des prototypes puis les améliorer de plus en plus. On ne peut guère encourager un statut quo alors que les réserves mondiales de pétrole ne cessent de diminuer et que l'Europe est de plus en plus dépendante d'états pouvant exercer un chantage contre leurs ressources (Libye, Iran, Russie, etc).

Qui dit voitures électriques, dit nouvelles centrales nucléaires, un bon moyen pour peser sur les écolos. Et quand on sait ce qu'on fait des déchets qu'on hésite pas parfois à balancer en Afrique...

Il ne faut pas se leurrer, le gouvernement ne devient pas écolo pour nous faire plaisir, ce n'est qu'un moyen qui arrange tout le monde. La taxe carbone en étant un grand exemple au niveau financier car il faut être peu réaliste de croire que cet argent récolté va servir à l'écologie et être redistribué en avantages.

Je travaille pour une grande marque auto dans un centre d'études, Renault n'a jamais rien fait de concret au niveau électrique, tout a été abandonné, Peugeot avec sa 106 était devenu leader du tout électrique dans le monde dans les années 90 mais a abandonné aussi et ne voulait plus en entendre parler quelques mois avant l'annonce de Sarkozy qui donnait une aide aux constructeurs sur la réalisation de véhicules propres.

Là tout le monde se réveille, et en un an et demi ces deux marques vont sortir des véhicules électriques sur le marché. On a perdu un temps fou faute de soutien et d'aides insuffisantes là ou des pays comme la Suède ont compris depuis 25 ans l'importance de l'enjeu.

Discussion autour du feu

Actualités

Générales

Discussion autour du feu

Actualités

Générales

Discussion autour du feu

Actualités

Générales